世界贸易组织 |
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| 技术性贸易壁垒 | |
| 通报号: G/TBT/N/USA/2210/Add.1 | |
| 通报日期:2026-02-20 | |
| 1 | 通报成员:美国
如可能,列出涉及的地方政府名称 |
| 2 | 负责部门: |
| 3 | 依据的条款: |
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覆盖的产品:
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通报文件的名称:美国安全运行所必需的零件和附件;燃油箱过满限制 页数: 使用语言: |
| 6 | 内容概述:补遗原因:[]评议期变更-日期:[]通报措施通过-日期:[X]通报措施公布-日期:2026年2月19日[X]通报措施生效-日期:2026年3月23日[X]最终措施文本可从1获得:重新考虑本最终规则的申请必须在2026年3月23日之前提交给FMCSA管理人员。https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/final_measure/26_01014_00_e.pdf[]通报措施撤回或撤销日期:若措施被重新通报,则相关编号为:[]通报措施的内容或范围发生变化,文本可从1获得:新的意见反馈截止日期(如适用):[]发布的解释性指南和文本可从1获得:[]其他:说明:联邦机动车运输安全管理局(FMCSA)删除《联邦机动车运输安全条例》(FMCSR)中的一项要求,即1973年1月1日或之后制造的液体燃料箱,其设计和构造必须使得在正常加注操作中,燃料加注量不能超过油箱液体容量的95%。本最终规则是对商业车辆安全联盟(CVSA)规则制定申请的回应。此修订删除了FMCSR中一项不必要且过时的要求。 生效日期:2026年3月23日。 对本最终规则提请复议的申请必须在2026年3月23日之前提交给FMCSA管理人员。 《联邦公报》(FR)第91卷第7880页,2026年2月19日;《联邦法规汇编》(CFR)第49编第393部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/html/2026-03265.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/pdf/2026-03265.pdf 本最终规则以及作为G/TBT/N/USA/2210通报的规则制定提案通知,由案卷号FMCSA-2025-0117标识。该案卷文件夹可在Regulations.gov网站上查阅,网址为 https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2025-0117/document ,可提供主要文件以及收到的评议意见。通过在Regulations.gov网站上搜索案卷号,也可以获取这些文件。 请WTO成员及其利益相关方在2026年3月23日美国东部时间下午4点之前,将复议申请提交至美国TBT咨询点。美国TBT咨询点在2026年3月23日之前收到的来自WTO成员及其利益相关方的复议申请,将转交给FMCSA,并将提交至Regulations.gov网站上的对应案卷。 脚注1:可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。 |
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目的和理由: 如是紧急措施,说明紧急问题的性质: |
| 8 | 相关文件: |
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| 10 | 提意见截止日期: |
| 11 | 备注: |