世界贸易组织 |
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| 技术性贸易壁垒 | |
| 通报号: G/TBT/N/USA/1684/Rev.1/Add.1 | |
| 通报日期:2026-02-20 | |
| 1 | 通报成员:美国
如可能,列出涉及的地方政府名称 |
| 2 | 负责部门: |
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覆盖的产品:
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通报文件的名称:美国修订汽车运输安全部件后部防护装置的认证和标签要求 页数: 使用语言: |
| 6 | 内容概述: 补遗原因:[]评议期变更-日期:[]通报措施通过-日期:[X]通报措施公布-日期:2026年2月19日[X]通报措施生效-日期:2026年3月23日[X]最终措施文本可从1获得:对本最终规则提出的复议申请必须在2026年3月23日前提交给FMCSA管理人员。https://members.wto.org/crnattachments/2026/TBT/USA/final_measure/26_01012_00_e.pdf[]通报措施撤回或撤销日期:·若措施被重新通报,则相关编号为:[]通报措施的内容或范围发生变化,文本可从1获得:新的意见反馈截止日期(如适用):[]发布的解释性指南和文本可从1获得:[]其他:说明: 美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)修订了《联邦汽车运输安全条例》(FMCSR),撤销了关于后部防护装置必须根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁布的相应《联邦机动车安全标准》(FMVSS)的要求,由防护装置制造商对其进行永久性标记或标签认证的规定。该认证标签或标记旨在为购买新挂车或新防护装置以替换损坏装置的汽车运输企业提供一种方式,用以确定该设备是否经认证符合FMVSS。然而,当该标签或标记在挂车或防护装置的使用寿命期内变得模糊不清或磨损殆尽时,该要求已被证明给汽车运输企业带来了困扰。本最终规则取消了一项非预期的监管负担,同时并未影响相应的FMVSS,因此不会损害安全性。本最终规则还撤销了一份关于后部防护装置认证标签模糊、不完整或缺失的指导文件。 生效日期: 2026年3月23日。 对本最终规则提出的复议申请必须在2026年3月23日前提交给FMCSA局长。 《联邦公报》(FR)第91卷第7874页,2026年2月19日;《联邦法规汇编》(CFR)第49编第393部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/html/2026-03255.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2026-02-19/pdf/2026-03255.pdf 本最终规则及其作为G/TBT/N/USA/1684/Rev.1通报的拟议规则制定通知由案卷编号FMCSA-2025-0107标识。案卷文件夹可在Regulations.gov网站上查阅,网址为:https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2025-0107/document,该文件夹可提供对主要文件以及收到的评议意见的访问权限。相关文件也可通过在Regulations.gov网站上搜索该案卷编号获取。 请WTO成员及其利益相关方在2026年3月23日美国东部时间下午4点之前,将通过美国TBT咨询点提交复议申请。WTO成员及其利益相关方提交至美国TBT咨询点的评议意见将与FMCSA共享,并且如果在2026年3月23日之前收到,也将提交至Regulations.gov网站上的对应案卷中。 脚注1:可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。 |
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目的和理由: 如是紧急措施,说明紧急问题的性质: |
| 8 | 相关文件: |
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| 10 | 提意见截止日期: |
| 11 | 备注: |